El extractor de rodamientos es una cosa indispensable en el taller doméstico y el garaje, especialmente si a menudo tiene que desmontar motores eléctricos, así como varios mecanismos y dispositivos en los que estos rodamientos están presentes.
Si no desea pagar de más por los accesorios de fábrica diseñados para desmontar los rodamientos, haga un extractor potente con la rueda dentada de la motocicleta. No lleva mucho tiempo.
En primer lugar, el maestro hace las marcas en el asterisco, luego lo sujeta a una prensa y corta el "núcleo" con un molinillo. El resultado debe ser dos detalles. Luego puede pasar a la siguiente etapa de trabajo.
El proceso de hacer un extractor casero
El maestro corta el "núcleo" resultante de la rueda dentada de la motocicleta en dos partes, cortando el puente de conexión. Luego, se deberán cortar dos detalles más del "contorno" exterior de la rueda dentada. En ellos, el maestro perfora agujeros a un lado.
Luego, para ensamblar un extractor casero, necesita un perno (tornillo) con un extremo puntiagudo, así como pernos, tuercas, arandelas gruesas y una funda. En la siguiente etapa, el autor procede al ensamblaje del dispositivo.
Después de eso, el maestro aprieta las "garras" del extractor con una tuerca para que cuelguen durante la operación, y también suelda la funda al cuerpo. Y en esto, el proceso de fabricación de productos caseros se puede considerar completado.
Para obtener detalles sobre cómo hacer un potente extractor de rodamientos con la rueda dentada de la motocicleta con sus propias manos, le recomendamos que consulte el video en el sitio web.
