Sustitución de la recortadora de la caja de cambios inferior (recortadora)

Las herramientas eternas no existen, incluso la más alta calidad falla. Esto se debe solo al daño mecánico durante la operación, pero también a la fatiga del metal. Incluso en condiciones normales de funcionamiento, aparecen microgrietas, que luego aumentan a tamaños críticos. También se requiere reemplazo para el desgaste del rodamiento. El elemento de herramienta más cargado es el engranaje inferior.

Las herramientas

Necesitará un juego de cabezas y un destornillador plano y estrecho. El tamaño de las llaves depende del fabricante de la recortadora, y el destornillador debe entrar en el orificio tecnológico ubicado en la parte inferior de la caja de engranajes.

Proceso de reemplazo

Primero, el carrete con hilo de pescar debe estar desconectado de la caja de cambios. Se atornilla en la parte roscada del mecanismo de engranaje. Apretado a mano y luego sujeto bajo la influencia de la inercia durante la operación oblicua. Esto significa que no hay necesidad de usar ningún dispositivo para desenroscar.
Inserte un destornillador plano en el orificio tecnológico especial, desplace lentamente la bobina hasta que su extremo caiga en el hueco de las ranuras.
Sostenga firmemente el destornillador en una posición con una mano y desenrosque la parte en el sentido opuesto de rotación con la otra. Hay cajas de engranajes con un orificio pasante especial para el desmontaje, es más fácil cambiarlas.
El engranaje de la barra está unido con dos pernos. Uno lo fija en el centro, y el segundo lo sujeta y no permite desplazamientos durante la operación.
Desenrosque el perno de centrado y retírelo de la varilla.
Afloje el perno de sujeción dos o tres vueltas. Retire el engranaje inferior, se volverá mucho más fácil si gira constantemente la caja en diferentes direcciones.
Usando el mismo algoritmo, reinserte el nuevo, alinee los agujeros en el cuerpo y la varilla. Inserte el perno apropiado, luego apriete ambos accesorios en la caja de engranajes hasta que se detenga.
Coloque una brida en las estrías del eje para conducir la bobina, apriétela. La brida no solo gira el elemento de corte, sino que también protege la caja de engranajes de la suciedad.

Conclusión

Antes de comenzar a trabajar, se recomienda limpiar las partes de la suciedad, eliminar el césped adherido de las cabezas de los pernos. El tiempo dedicado a la limpieza es mucho menor que la eliminación adicional de problemas.
Al comprar una pieza nueva, tenga en cuenta que cada compañía produce sus propias cajas de cambios, en principio no difieren de ninguna manera, pero los tamaños pueden ser diferentes. Esto se hace a propósito, el objetivo es obligar a los consumidores a comprar sus productos.